驾驶一台全尺寸SUV去越野可以说是大部分男人的梦想，作为一台全尺寸SUV，途乐有着霸气的外观，宽敞的内部空间，优秀的操控性能，越野路上，能轻松应对大部分恶劣的路况；途乐车主对汽车性能等方面都比较满意，唯独是原车音响让车主时有抱怨，所以决定到广州音雄汇汽车音响联盟为爱车改装交叉火力音响。

原车音响系统分析：作为一台全尺寸SUV，途乐原车隔音较差，原车喇叭造工粗糙，声音解析力不足，在宽敞的空间内完全不能呈现出优质的声场。

改装方案解析：为了解决隔音问题，用交叉火力隔音材料对四门进行隔音降噪；前声场安装交叉火力CF-T65S两分频喇叭，后声场安装CF-650S两分频喇叭，超低音部分安装一台CF-AL8超薄低音炮补充低频，用一台CF-T120.4 四路功放推动声场喇叭，再使用一台CF-DSP680-AM处理器调节音源。

安装声场喇叭前，首先使用交叉火力环保隔音材料对四门进行隔音降噪处理，用隔音材料对车门进行内外三层隔音，增加门板的厚实度，降低外来噪音的传入，提升车内的静谧性，营造一个良好的听音环境。

前声场部分安装交叉火力CF-T65S两分频喇叭，它的中低音单元，采用全镁铝合金材料的白色音盆，保证了足够的刚性增强了内阻尼；35mm大口径KSV音圈，让扬声器在工作的时候有比较宽的有效磁场，减少线性失真；硕大的铝合金中低音相位塞经过渡金处理，提升声音的指向性，定位更加的精准，改善喇叭的中频响应；高音单元采用土豪金色的纯铝合金支架，德国进口的25mm蚕丝振膜，还特意增加了一个丝膜吸音铝质后腔，有效减少高频失真，完美的衔接中低频。中低音单元安装在原车门板上，高音单元安装的仪表台上。

后声场部分安装CF-650S两分频喇叭，25芯丝膜高音使声音更加细腻保真；采用轻薄复合鼓纸的中低音单元可以有效降低声音的失真率，而且拥有极佳的瞬态反应，双重橡胶折环可以有效减小音盆在工作时对盆架与振膜之间的震动幅度，增强音盆的耐久度。

超低音部分安装一台交叉火力CF-AL8低音炮，它是一台具有3音圈的超薄低音炮，内置220W大功率驱动低音，使低音可以下潜更深，呈现澎湃有力的声场；外壳采用铸铝磨砂烤漆工艺，可以减少共振，使低音更加干净深沉。

为了解决原车声音解析力不足的问题，安装一台交叉火力CF-DSP680-AM，它具有31段浮点EQ，高电平六进八出，自带4.2无损蓝牙和SQ播放器，使声音以高度还原的状态呈现，声音真实细腻。最后使用交叉火力CF-T120.4四路功放推动声场喇叭，CF-T120.4拥有极为出色的电路设计，4*100W的输出功率使声场喇叭声音呈现高度还原，在功率输出充足的情况下，声场喇叭发挥更加出色，喇叭的声音也更甜美、细腻、通透。

小结：这套交叉火力音响系统搭配完善，能充分照顾到前后排乘客的听感，前后声场两分频喇叭出色的发挥，加上超低音的补充，声场立体，声音细腻动听，交叉火力功放和DSP处理器作为后方保障，保证了声场喇叭的稳定发挥，车主对这套音响系统的改装十分满意。

改装配置清单/前声场：交叉火力CF-T65S/后声场：交叉火力CF-650S/DSP处理器：交叉火力CF-DSP680-AM/功放：CF-T120.4/超低音：交叉火力CF-AL8/隔音：交叉火力环保隔音材料