大众甲壳虫一个诞生于1938年的品牌车型，其造型足以用鹤立鸡群来形容，车身非常流畅，A柱的倾斜角度非常大，整个车窗挡风玻璃整体后移整个车顶形成一个完美的弧形顶曲线，完全打破当时的常规理念，凭借其靓丽动感的外观和出色的性能动力赢得了车主们的喜爱。驾着这样一辆拉风的车出行，感觉自然妙不可言。

改装车型大众甲壳虫

【原车音响系统分析】由于设计风格的迥异，大众甲壳虫在原车的音响系统方面却并没有下足功夫，原车虽配备有6个声场喇叭的常规配备，但是整体音色层次感不够丰富，且异常沉闷，简直让车主无法忍受，为了提升音响的品质这车主也是做了很多功课，在网上经过多方对比之后来到了山东济宁时尚改汽车音响进行了全面的升级工作。

主机与产品展示

安装师傅只需要将原车主机拆卸下来，找到与之对用的端口将交叉火力CF-A6-8于汽车主机直接连接即可。交叉火力所使用的线束是专车专用，安装师傅不需要剪线就能够完成交叉火DSP的连接工作，从安装开始到安装完成安装师傅只需要30分钟就可以完成。

交叉火力CF-A6-8安装示意图

交叉火力的备胎隐形炸弹告诉你，什么叫炸裂式超低音炫技

低音感是汽车音响的刚性需求部分，但在很多人看来这种情况就如同鱼与熊掌一样，两者相冲总得舍取一个，而CF-A15备胎炮正好针对车主加装超低音音箱占用车内空间的痛点，巧妙地利用了备胎中空结构，研发出既能配合备胎空间

首先需要进行隔音处理，使音质发挥出极致效果。炸裂式超低音炫技，就是这么狂

CF-A15备胎低音由两个5x8寸双跑道型超薄低音扬声单元组成，其独特外观造型完全切合备胎结构的同时也非常符合音频声学原理，表面黑色喷砂处理拥有持久的耐用度，触感厚重而低谐振，整体看起来显得稳重又大气。专模精铸而成的全铝合金外壳能让声音低频感更加厚实，从而产生出强劲又饱满的低音声浪。整体尺寸也非常地考究，基本适配市面上绝大部分15寸后备胎的车型，既保证了完美的音质效果又节约了车内空间。同时又能满足车主对低音的需求。

使用电脑做调音处理

交叉火力CF-A15备胎低音炮打破了传统低音箱“大”这个概念，与备胎完美的融合在一起。再搭配交叉火力CF-A6-8不仅让音乐的层次更为细腻丰富。备胎炮同样能奏响最震撼的雄厚低音，享受最极致音乐体验，聆听澎湃，可以称得上是低音艺术家，在安静的背景下，声场非常宽阔，让人有种身临其境的感觉！