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月销千台,一路高歌猛进 不得不重新审视交叉火力DSP功放CF-A6
发布日期:2016-04-29
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美国交叉火力第一代专车专用DSP功放一经推出,便受到了全球各经销商和广大消费者的一致好评。在做了大量优化和改良后,全新推出的CF-A6在外观、效果、功能上都有了质的飞跃。 在专车专用DSP领域,交叉火力算是后起之秀,但势头丝毫不逊色于他的“前辈们”,深圳汽车电子展上交叉火力深受好评,DSP功放CF-A6订单不断,在2015-2016年度中国车载DSP联盟行业盛典中,获得“优秀车载...

  美国交叉火力第一代专车专用DSP功放一经推出,便受到了全球各经销商和广大消费者的一致好评。在做了大量优化和改良后,全新推出的CF-A6在外观、效果、功能上都有了质的飞跃。


        在专车专用DSP领域,交叉火力算是后起之秀,但势头丝毫不逊色于他的“前辈们”,深圳汽车电子展上交叉火力深受好评,DSP功放CF-A6订单不断,在2015-2016年度中国车载DSP联盟行业盛典中,获得“优秀车载DSP产品奖”!春节过后的一个月交叉火力DSP功放CF-A6月销一千多台,在众多DSP品牌中脱颖而出,销量跻身前三甲。


       
DSP产品众多,交叉火力CF-A6是如何拿下如此骄人的成绩的?今天我们重新审视下。

        既然是重新审视,就要带大家从里到外认认真真的细看一遍。相信以绿色为主题,极具质感的外观设计,足够引爆各位的眼求,让人过目不忘。那我们就从内到外好好剖析剖析!


        交叉火力CF-A6其核心的DSP部分精益求精,双核的DSP芯片处理加上庞大数据库支持,实现多种输入方式兼容。在EQ方面,把EQ的段数改成了10段。通常作为给超低音提供信号的CH-5到CH-6声道,因其对斜率调整的要求相对较高,把这两个声道的斜率也拓宽到了6DB、12DB、18DB、24DB。

        内部采用日本精工打造的高性能电子元件,包括电容、电感、电阻以及AB类的功放IC等都是日本生产,电路也经过重新设计,自动诊断和多重保护的双面电路板,充沛的供电设计确保音乐动态的纯净度和演绎层次。

        内部的升级,合理的位置分布有效减少了元器之间的相互干扰,也让控制面板和输入输出的分布更加优化,两进六出的RCA端子分布在不同的两侧,信号传输顺畅,理好的实现高保真。


        最后盘点一下交叉火力CF-A6的关键卖点

        用户体验好  专车专用,无损升级,以最快捷最直观的方式让车主感受到原车音响加装专用DSP功放后,音质提升三倍的神奇体验。

        强大实用的多项功能  功能强大让人爱不释手,拥有10段浮点EQ,多通道多频段EQ单独调节,分频点的调节,喇叭Q值的调节,斜率的调节等,更有顶尖CD主机上才会具有的延时功能调节等等。

        满足个性体验  车主可根据不同情景选择不同的模式达到不一样的音乐风格,实现个人的个性体验和独特风格。

       玩法多样,延伸性强  信号输入输出的灵活多样,无论是原车系统的搭配,还是后期逐步升级音响器材,都极具可玩性。无论是加低音炮,加功放,或是做主动分频、被动分频、二分频、三分频,CF-A6 DSP都有十分强大的延伸性和发挥空间。


      交叉火力DSP功放CF-A6能火是市场的选择,恰好交叉火力足够专业!足够满足市场需求!仅此而已!


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