作为越野道路上的霸王，丰田普拉多拥有强悍的外表和优秀的操纵性能，能轻松应对各种恶劣路况和环境，正如一套优秀的音响系统一样，在任何环境下都能营造细腻通透的声场，车主对原车音响系统和隔音都十分不满，经过选择和考虑，最终决定到长春广亚汽车音响为爱车进行隔音降噪工程和升级原车音响系统。

原车音响系统分析：丰田普拉多原车搭配了8个扬声器，在宽敞的车内，声场声音表现得有点混乱，声音解析力不足导致声音时常出现失真情况，加上原车隔音效果较差，车主完全享受不到好听的声场。

改装方案解析：先用隔音材料对全车进行隔音降噪处理，处理器部分安装一台交叉火力CF-T12XS，前声场安装交叉火力CF-TOP-3三分频喇叭，后声场安装交叉火力CF-602同轴，超低音部分安装一台交叉火力CF-AL8超薄炮补充低频，最后安装一台交叉火力CF-120.4四路功放推动前声场喇叭做成半主动三分频系统。

由于普拉多车身较大，车内空间宽敞，很多地方都成为噪音进入的途径；首先用隔音材料对全车进行隔音降噪处理，包括四门、底盘、引擎盖，这样可以有效防止噪音的传入，提升车内的静谧性，营造一个良好的听音环境。

安装一台交叉火力CF-T12XS处理器解决音源问题，CF-T12XS是一台竞赛级的DSP调音神器，拥有10进12出高点平，31段EQ调音，能把最优质的音源信号传达到扬声器上，它也能充当一台无损高清播放器，兼容大部分无损音乐格式，并且内置65W*12 AB类功放， 性能稳定，功能强大。

前声场选择安装交叉火力CF-TOP-3三分频喇叭，它的高音单元采用25mm的丝膜双振环尖嘴高音，有别于传统的丝膜球顶高音，这种设计可以减少声音的失真，让声音表现得更加通透清晰；中音单元采用全新设计的2寸中音，加上强力钕磁铁的驱动，安装便捷，声音稳定精准；中低音单元是35mm的铝盆子弹头中低音，这种用铝质子弹头作为相位塞的设计让声音在低频有更佳的表现，而经过特殊处理的音盆振膜材质让喇叭有更好的刚性。

后声场部分安装交叉火力CF-602同轴喇叭，这款喇叭可以与前声场喇叭在声音和频段上有更好的衔接，同时形成环绕声场，使声场更加立体、自然，而且可以让后排乘客也能感受到高质的声音；CF-602可以主机直推，原位安装在后门门板上，声音效果提升明显。

超低音部分安装一台交叉火力CF-AL8超薄炮，在车尾箱右侧隐藏安装，它是一台具有3音圈的超薄低音炮，内置220W大功率驱动低音，使低音可以下潜更深，呈现澎湃有力的声场；外壳采用铸铝磨砂烤漆工艺，可以减少共振，使低音更加干净深沉。

最后安装一台交叉火力CF-120.4四路功放推动前声场喇叭，为声场喇叭提供稳定的功率输出，使声场喇叭在任何情况下都有稳定、出色的发挥。

小结：进行全车隔音降噪处理后，普拉多车内的静谧性提升了很多，配合这套交叉火力音响系统，通透细腻的声音马上呈现耳边，车主细听一轮，沉醉其中，并对这次升级感到十分满意。

改装配置清单/处理器：交叉火力CF-T12XS/前声场：交叉火力CF-TOP-3三分频/后声场：交叉火力CF-602同轴/功放：交叉火力CF-120.4四路功放/超低音：交叉火力CF-AL8超薄炮