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美国交叉火力DSP功放的锐变---CF-A6
发布日期:2015-12-04
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美国交叉火力第一代专车专用DSP功放CF-A5推出至今,受到了全球各级代理商和广大消费者用户的一致好评,为了回馈,各级经销商和广大消费者的支持和信任,交叉火力的技术和研发团队一直着力于开发第二代产品CF-A6,除在第一代CF-A5的基础上做了很多优化和改良以外,在外观,效果,功能上都有一个质的飞跃。接下来就和大家一起分享一下第二代产品CF-A6在哪些方面做了改良又在哪些方面有了质的飞跃。一.最显而...


美国交叉火力第一代专车专用DSP功放CF-A5推出至今,受到了全球各级代理商和广大消费者用户的一致好评,为了回馈,各级经销商和广大消费者的支持和信任,交叉火力的技术和研发团队一直着力于开发第二代产品CF-A6,除在第一代CF-A5的基础上做了很多优化和改良以外,在外观,效果,功能上都有一个质的飞跃。接下来就和大家一起分享一下第二代产品CF-A6在哪些方面做了改良又在哪些方面有了质的飞跃。

一.最显而易见的是外观,由原先的小黑盒子变得更大气,更有立体感,增加了交叉火力的主打色---亮绿色,使得整个产品更加时尚大气,第二DSP功放CF-A6采用加厚的高纯的压铸铝材,确保高效的散热效果。出色的内部结构是电路结构和散热外壳的完美结合。下面是一代二代产品对比图,你认为哪一个产品更加好看呢?


欣赏一下更多二代交叉火力DSP的美图吧



二.在DSP的性能和参数方面.

第一代产品CF-A5采用的是双核(核心处理器是高分辨率48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理器)DSP智能浮点技术,96KHz高采样率的音频提取方式,分辨率为32位业界出色的Δ-ΣA/D和D/A转换技术以及专业级的数字音频处理技术。这一方案在销售和应用上已经得到了市场和专业人士的认可,所以第二代DSPCF-A6还是续用了这个方案,只是在EQ方面做了一些调整,CF-A5是6*10EQ美中不足的是在CH-5到-CH-6声道的斜率只有6 dB和12dB,而CH-5到-CH-6声道通常是给超低音提供信号的,低音对斜率调整的要求相对较高,只有6 dB和12dB在调低音时是不太够的。但超低音的频段不是太宽所以EQ的段数不用太多。因此我们把CH-5和CH-6两个声道的斜率拓宽到了6 dB.12 dB .18dB. 24dB,把EQ的段数改成了8段。

三.苛刻的元器件选材要求

第一代DSP功放CF-A5对元器件的要求已经是非常挑掦,而第二代CF-A6对选材的要求是接近苛刻,所用的电容电阻,电感以及AB类的功放IC都是日本生产,台湾复检,中国验收。




四.出色的功放电路设计,用甜美的声音打开您的心扉

第一代DSP功放CF-A5在功率放大方面由于是采用了贴片型的IC类功放芯片所以在功率上稍有不足,CF-A6采用了日本东芝的AB类放大管,实际功率可达到35*4,峰值功率可达到65*4。.采用成熟稳定的台湾功率放大方案。自动诊断和多重保护的双面板电路,充沛的供电设计确保音乐动态的纯净度和演绎层次。




五.在功能和实用性方面。

要聆听好的音响效果,除了要有好的搭配器材外,必须要有好的音源。再好的音响系统拿去播MP3我想怎么样都出不来好的效果,由于原车主机或者加装了国产DVD导航在音质方面的表现都不尽人意,很多车主都想着给爱车加装一台名牌CD但由于价格不菲而且苦于找到合适的安装位,而望而止步。第一代产品CF-A5就增加了AUX输入功能,有了这个输入功能就很方便的实现外加播放器或者直接连接手机,海量的无损音乐任君遨游,在源头改善了原车汽车音响的品质。美中不足的是这个功能的应用还不够人性化,在音源的切换上,在AUX输入时音量的调节上。操作起来比较麻烦必须借助于电脑或者把装好的DSP主机拿出来操作。为了让这个重要而且实用的功能轻松方便的应用,第二代DSP功放CF-A6特别增加了一个线控器,有了它不但可以轻松的切换音源,调节音量大小而且还可以单独调节低音大小。特别值得一提的是在线控器上还可以实现内置6种音乐场景的切换,让你每天都可以欣赏到不一样风格的音乐。



第二代DSP功放CF-A6从做外观设计到品质效果再到功能表现,都给您意想不到的惊喜,美国交叉火力第二代DSP功放CF-A6锐变的不只是颜色和外观,更震撼的是品质和效果。让它用甜美打开您的心扉,用震撼让您激情澎拜,一路高歌。












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